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[模型製作家]1/20 Ferrari F310B_第二集

法拉利 F310B F1

摸起來平整、看起來飽和

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Ferrari F310B 製作-1
零件倒角、C角、R角到底在說三小?老實說當機械用語來到模型世界你就應該知道這是種裝B的中二說詞,你會覺得說的人很嘴砲厲害,但你又提不出另一種專業術語來取代或反駁,這台F310B很多零件都需要這工法的處理(其實其他類型的也需要),不然有些邊太銳利、太刺,也會影響噴漆的效果,所以要慢慢地仔細整理。所以說光整理零件到待噴階段大概就需要花個八個小時以上的工時(不含待乾時數),難怪靜態模型沒人想玩,虐待自己的耐心。
一般射出不足的那種收縮(看起來像酒窩的那種)我習慣用牙膏補土,因為它比塑膠軟,磨的時候比較好拿捏手感,淺淺的酒窩捕的剛好的那一點點感覺,但是牙膏補土收縮率很大,要給他足夠的時間乾。模具的頂出針孔的那種圓洞,我的習慣是用快乾,這種棱棱角角的用牙膏補土反而很難,用快乾有流動的特性讓他注好注滿,通常補一次磨一次就可以完成了。
法拉利 F310B F1

淺淺的酒窩捕的剛好的那一點點感覺

結果發現還有線還沒補,參考實車照片確定沒這條線,補起來的同時也要把落差大的地方整平。用快乾補洞用滲透的去溜縫、用牙膏補土高低落差,就像汽車烤漆前的補土步驟一樣。
法拉利 F310B F1

快乾補洞用滲透的去溜縫

法拉利 F310B F1

用牙膏補土高低落差

法拉利 F310B F1

第一次磨完

法拉利 F310B F1

第2次磨完

法拉利 F310B F1

第2次磨完

法拉利 F310B F1

每次磨完後都噴水補土檢查看看

進入到噴漆階段,還是需要從“水補土”(你知道我再說什麼)開始,車殼的紅色需要注意發色的問題,而底漆是會影響發色的主要因素,所以底漆需要摸起來平整、看起來飽和,面漆法拉利紅比較單純,用灰作底就可以了。所以底漆就是會反反覆覆的整理,保持這個標準就好“摸起來平整、看起來飽和”。
---待續 to be continued---
#法拉利  #F310B  #F1 
分類:運動

如果吃可以讓你更開心的話......那就吃吧!

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